“1.5全铝VVT长城炫丽开了好头”

2月 - 04
2019

“1.5全铝VVT长城炫丽开了好头”

摘要:1.5全铝VVT长城炫丽上市后,各地经销商传来信息,截至2月底,终端没做推广活动的情况下,上市短短一周内在十几个城市已实现销售480余辆,厂家接到的订单数量已超

1.5全铝VVT长城炫丽上市后,各地经销商传来信息,截至2月底,终端没做推广运动的情形下,上市短短一周内在十多少个城市已实现销售480余辆,厂家接到的订单数目已超过1000。用中国汽车工程学会理事长张小虞在上市宣布会上的话说:“1.5全铝VVT长城炫丽开了好头!”

长城出招 小排量车动力进级战打响

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1.5炫丽百公里油耗3.58L

发动机是汽车最核心的技术设备,发动机的先进与否直接关联到一款车的动力性、油耗、排放等核心指标,决议着一款车的性能和品德,在行业中就有“得发动机者得天下”一说。因而,各个汽车厂家都把发动机的研发、出产或选配放在产品开发最中心的位置。

长城汽车防患未然,早已针对小排量先进发动机展开了重点研发。炫丽新车搭载的全铝1.5发动机GW4G15,该产品利用了可变气门正时(VVT)技术,这种技术的运用使发动机具备了功率扭矩大、油耗低、排放低等特色,尤其在低转速下能施展出强盛扭矩,取得最佳的动力输出。在活动现场,随机抽取的炫丽在现场以60km/h的速度行驶了50km,测试成果显示,其百公里油耗仅为3.58升。目前只有极少数合资品牌的小排量车在量产车上搭载了这种发动机,此次1.5VVT炫丽的上市,表明长城在小排量车的动力匹配方面已跃居行业前列。

尖端技术 协力铸成出色引擎

为确保发动机的先进性和高科技程度,长城与多家国际著名的发动机专业公司开展普遍配合。全球技术市场化、信息一体化为其控制最新技术提供了条件跟保障。GW4G15发动机是由长城汽车能源事业部自主研发的代表性产品,除采取了国际最顶尖零部件供给商的技术资源外,其开发进程还融汇了独破点前线圈直接点火技术、E-gas电子节气门等大批寰球最进步技术,比方BOSCH公司ME7电子把持体系的精良匹配,使发动机的排放能够轻松通过欧Ⅳ尺度。

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[B]长城自主研发的1[1].5全铝VVT发动机[/B]

专家以为, GW4G15发动机是中小型车用发动机的佼佼者,到达行业先进水平。尤其作为发动机核心技术的最大功率、升功率、扭矩、油耗、排放等方面的综合匹配指数都遥遥领先于国内同类发动机。1.5升60km/h等速油耗为3.58L是令人十分吃惊的。这款汽油机在中国自主品牌汽车的小排量发动机中堪称划时期的标记产品。

适应时事 继承造精品小车之路

长城汽车董事长魏建军说:“长城的产品开发方向不管轿车、SUV,均以发展小排量为主,做深做透A级车市场。这款全铝VVT发动机除匹配在炫丽轿车上外,还将应用在3月份上市的酷熊以及后续小排量轿车和SUV产品上。”

张小虞在讲话中说,发念头作为汽车的心脏,其品质优劣至关主要。目前,海内小排量发动机的技术依然比拟落伍,小车动员机技巧上的更新较慢,从而在很大水平上制约了我国微车市场发展。长城进入轿车范畴之后,这款国际当先技术的发动机将辅助该公司持续坚持机能上风,也为其与国际汽车品牌争取制空权供给了先决前提。

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