卡罗拉的梦魇: 明锐成绩1.6L市场最高性价比

2月 - 04
2019

卡罗拉的梦魇: 明锐成绩1.6L市场最高性价比

摘要:  “得1.6L市场者得天下”,这句话对于每个厂商来说都是一种激励。在汽车市场发展趋于理性,技术先进不断完善的背景下,1.6L已经成为新时代的“黄金排量”。市

  “得1.6L市场者得天下”,这句话对每个厂商来说都是一种鼓励。在汽车市场发展趋于感性,技术提高一直完美的背景下,1.6L已经成为新时期的“黄金排量”。市场也在酝酿一场新的变更,1.6L市场须要一款能号召天下的标杆车型。而就在8月28日,上海大众斯柯达正式宣布明锐1.6L车型,锋芒毕露,锋芒直指目前市场的主流1.6L车型。

  强势出击 矛头直盖卡罗拉

  在明锐1.6L发布之前,丰田就携卡罗拉和花冠EX两款1.6L车型先行攻入市场,虽说占得先机,却未必能博得市场,特别是在明锐正式发布1.6L车型后,卡罗拉的锋芒很有可能被明锐掩饰,由于明锐对于卡罗拉的领先是全方位的。明锐1.6L最高配置款定价为14.69万,比卡罗拉1.6L顶配版的14.48万多出了2100元,但明锐对于卡罗的领先,却远远超越了2100元的价值:

   能源体系:搭载了民众团体特殊针对中小型而发开的最新1.6 16V汽油发动机的明锐领有卡罗拉所不具备的“低转速高扭矩”的特色。该动员机在5000转时能够到达最大77KW的功率输出,而当发念头转速达到3800转时就可以输出155NM的峰值扭矩。

  比拟之下,卡罗拉1.6LDualVVT-i发动机要在6000转时才干达到标称的最大90KW的动力输出,其最大扭矩为154NM,转速请求达到5200转,全面落伍明锐的155NM/3800转的程度。由此可见明锐也更合适在拥挤的城市中频繁起步,体验起步加速的磅礴动力。此外,上一代花冠的排放达到了欧Ⅲ尺度,然而号称新一代并应用了DualVVT-i技巧的卡罗拉,却依然只有老款花冠的排放水平。而不论是去年上市的一汽大众速腾仍是今年上市的斯柯达明锐,排放都达到了欧洲Ⅳ标准,优于卡罗拉的表示。

  燃油经济性:斯柯达明锐1.6L的燃油经济性表现非常杰出,官方数据显示,其1.6L手动和主动挡车型的百公里等速油耗分辨为5.9L和6.1L,这重要也是得益于最新的1.6 16V发动机以及经由优化设计的油门和进排气等系统。

  卡罗拉1.6L款采用VVT-i技术,固然实现了较低的油耗。但也要显明落后于明锐,官方数据显示,该车90公里匀速时的综合油耗为7L。但有关考试表明,在阅历包含城市拥挤路段,城市环路,高速公路,国道,城市路段以及山路后,实际综合油耗高达8.5L。对于一款1.6L的车型来说,这样的油耗水平不能算很低。

  平台工艺:源自卑众最新的PQ35平台,明锐在出生时就被赋予了更为进步的基因。众多当先高深的工艺更是将对手远远的甩在了身后。明锐凭借4572mm的车身长度为用户打造出更为宽阔的内部空间。大长度激光焊接是大众在车身制作上的都有的领先科技,实现了钢板在分子层面上的熔合,使得车身更为保险牢靠。此外,与1.8T跟2.0L车型雷同,Octavia明锐1.6L同样采取了Tiptronic 6档手自一体变速箱。该变速箱一方面确保了档位切换平顺自若,给驾乘者带来加速中的舒服性,另一方面可通过手动换档,给驾驶者带来为所欲为、操控自如的驾驶休会,此外,还可以较低的转速取得较高的车速,从而实现燃油经济性。

  在明锐如斯众多的光环之下,卡罗拉的中庸则显得黯淡无比。仅仅是改款的车身还要背负钢板不够厚的职责,车身的密闭度天然也远不明锐的激光焊接来的可靠耐用。仅仅装备了4档切换的自动变速箱如何来抗衡明锐6速手自一体的威力?

  假如说卡罗拉之前冀望它的中庸能在市场上做到四平八稳,那么明锐的强势出击则将卡罗拉逼入了一个十分被动的地步。在凭借技术制霸的大众集团眼前,日系车的小聪慧显得如此不堪一击,德系的出众品德和领先技术,打造出的是一个内敛而强势的明锐,所谓的中庸,也将成为卡罗拉梦魇的开端!

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